Kota Basel ditunjang oleh sarana transportasi publik yang mumpuni berupa jaringan tram yang cukup luas. Tram ini menghubungkan seluruh sudut kota basel mulai dari pusat kota sampai daerah sub urban. Tram beroperasi mulai dari sekitar jam 4 pagi sampai jam 1 malam, dengan frekuensi 5 – 30 menit. Di setiap pemberhentian tram terdapat layar monitor yang menunjukkan posisi tram dan waktu tunggu tram. Tram akan tiba di pemberhentian secara on time sesuai dengan waktu yang tertera di monitor, gak pake molor. Tram di kota Basel dioperasikan dua provider yaitu Basler Verkehrs Betriebe (BVB) yang melayani daerah pusat kota dan Baselland Transport (BLT) yang melayani daerah lingkar luar Basel, sub-urban serta Basel Selatan. Tapi tenang saja, meskipun dioperasikan oleh dua operator yang berbeda, ticketing system-nya tetep sama kok. Jadwal dan rute tram pun terpampang nyata di website, semua mudah dan gak pakai ribet.
Untuk bisa naik tram tentu saja diperlukan tiket. Seperti di negara-negara maju pada umumnya, di setiap pemberhentian tram pasti terdapat loket atau mesin untuk membeli tiket. Jangan coba-coba naik tram tanpa beli tiket. Karena meskipun di tram tidak ada alat untuk tap atau validate tiket, biasanya dilakukan pemeriksaan secara random untuk memeriksa apakah semua penumpang memiliki tiket. Jika tertangkap tidak memiliki tiket, maka akan dikenakan denda yang cukup besar. Hayo masih berani naik tanpa tiket? 😀 Terdapat bermacam-macam tiket tram yang tersedia disini, ada yang single trip ticket, 6 trip ticket, one month tram pass, one year tram pass, dan mobility ticket yang saya dapet dari hotel. Sepertinya hampir semua hotel di Basel menyediakan mobility ticket untuk para tamunya.
Karena udah dapet mobility ticket buat keliling Basel, maka hari itu kami puas-puasin banget naik tram keliling Basel. Si manusia pelor pun bisa sampe ketiduran di dalem tram 
Berhubung Basel ini kotanya gak gede-gede amat, dan frekuensi tram-nya cukup sering jadinya tram-nya gak penuh dan kami selalu dapet duduk di dalem tram.
Ngeliat kayak gini saya jadi ngayal, kapan ya Indonesia, atau Jakarta dulu deh sebagai ibukota punya sistem transportasi publik yang mumpuni seperti ini? Kapan ya pemerintah bisa lebih concern terhadap masalah transportasi publik? Bukannya malah ngurusin mobil murah yang bikin tambah macet dan ujung-ujungnya bikin ekonomi Indonesia makin terpuruk karena nilai impor BBM yang semakin besar *deep sigh*.
Males Mandi 
aiih. basel.. ak pernah ksini thn 2007.. mdh2an bs balik ksini lagi nanti bareng nyonya.. hehehe..
LikeLike
wahhh pernah ke Basel ya Gal? liburan kah? aamiin nanti kalo kesana lagi ikut yaaa hihihi 😀
LikeLike
Iya ak ksana waktu itu pas ada conference.. Amiin.. Mdh2an bs ksana lagi 🙂
LikeLike
Setauku, duluuuuuu bgt di Jkt ada Tram kan ya? tapi dibongkar, ga tau alasannya apa.
LikeLike
iyahhh tapi dulu banget kan itu mba, jaman kita dan ortu kita belom lahir hihihi 😀 Dibongkar trus malah diganti metromini ya T_T
LikeLike
enak yaaa, aku mah suka iri deh kalo ngeliat transport di negara lain ciamik2 gitu. Secara tiap hari emosiiih jiwa nungguin busway yang jam kedatangannya cuma Tuhan sama supirnya aja yang tau 😆
LikeLike
beneeeer banget, transportasi publik disini masih jauh dari kata nyaman dan handal yah. Gak heran kalo banyak yang lebih milih naik kendaraan pribadi
LikeLike
wah asik nya bisa Jalan jalan ke europe (ikut kak :D)
LikeLike
Hayok ikut kak, ditunggu di perempatan yak x))))
LikeLike
maunya di persimpangn :)))
LikeLike
Kalo ada tram di Indonesia, pasti bakal banyak terjadi kecelakaan deh :S
LikeLike
hahaha bener mbak, secara semua orang suka slonong boi gituuu. Di jalur busway aja udah banyak yang meninggal -__-
LikeLike
eman banget yah 😦
LikeLike
kalo jakarta kapan punya kayak begini… hmm kayaknya gak bakal pernah dah. hahaha.
LikeLike
iya sihh ngimpi aja kayaknya di Jakarta ada beginian 😥
LikeLike
Kalau kotanya rapi kayaknya ditinggalin juga nyaman banget. 😀
LikeLike
Iya, pengen deh kayaknya tinggal disana 😀
LikeLike
Jadi salah satu fasilitas hotel di Basel dapat si mobility ticket itu ya dit? Lumayan ya buat ngiderin basel hehe
LikeLike
Iyahh mungkin salah satu usaha menarik wisatawan kesana ya. Lumayan bgt irit biaya transportasi 😀
LikeLike
Negara maju itu yang sarana transportasi umumnya bagus, bukan yang mobilnya buanyaaak…jadi indonesia bukan negara maju…hehehehe. Tapi masalah di Indonesia juga soal mental, masih banyak orang yang berpikiran gengsi naik kendaraan umum…eh alhasil, tiap rumah mobilnya sampai numpuk2 😦
LikeLike
Embeerr, Indonesia emang msh negara kuno. Gengsi kok diliat dr punya mobil atau gaknya. Tp pemerintah jg gak tegas menyediakan transport publik yg nyaman, malah terima titipan dr raksasa perush otomotif -_-
LikeLike
Jadi ikutan menerawang ke masa depan, kapan ya yg tjanggih2 gini masuk Indonesia? Boseeennnn, macet mulu skrg… Bandung juga nih, Dit. Bikin senewen macetnya, huhuhu…
LikeLike
iya mba, belom lagi dengan datangnya mobil murah….makin jadi kayak gemana ini jalanan di Jakarta sama Bandung T_T
LikeLike
Setuju dgn paragraf terakhir. Lahan buat parkir saja sudah menipis mbak. Entah mau diparkir dimana lagi nanti itu mobil2. Aneh
LikeLike
iya Messa, gak paham banget sama pola pikir pemerintah ini. Siapa sih yang butuh mobil mewah kalo kondisi lalu lintasnya udah padet banget *lap keringet* 😀
LikeLike